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簡(jiǎn)介—— 太陽(yáng)能道路燈系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池板(單晶片或者多晶片)、太陽(yáng)能道路燈智能充放電控制器(含路燈光控和時(shí)控)、太陽(yáng)能道路燈控制箱
太陽(yáng)能道路燈系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池板(單晶片或者多晶片)、太陽(yáng)能道路燈智能充放電控制器(含路燈光控和時(shí)控)、太陽(yáng)能道路燈控制箱、低壓鈉燈整流器、低壓鈉燈、蓄電池組和燈桿幾部分構(gòu)成；太陽(yáng)能電池板光效達(dá)到127Wp/m2，效率較高，對(duì)系統(tǒng)的抗風(fēng)設(shè)計(jì)非常有利。
蓄電池箱以不銹鋼或者鍍鋅鐵板噴塑為材質(zhì)，美觀(guān)耐用；控制箱內(nèi)放置免維護(hù)鉛酸蓄電池和充放電控制器。一般情況下太陽(yáng)能道路燈系統(tǒng)選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護(hù)很少，故又被稱(chēng)為“免維護(hù)電池”，有利于系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用的降低；充放電控制器在設(shè)計(jì)上兼顧了功能齊備(具備光控、時(shí)控、過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)和反接保護(hù)等)與成本控制，實(shí)現(xiàn)很高的性?xún)r(jià)比。
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太陽(yáng)能道路燈系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)單，太陽(yáng)能道路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)…
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一般可分為升降式和非升降式。升降式主桿高度一般是18米以上，電動(dòng)升降操作方便，燈盤(pán)升至工作位置后，能自動(dòng)將盤(pán)自動(dòng)脫、掛溝…
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桿體一般為圓柱型獨(dú)體結(jié)構(gòu),用鋼板卷制而成,高度為25—40米指25米以上鋼制柱型燈桿和大功率組合式燈架構(gòu)成的新型照明裝置…
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