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簡介—— 太陽能道路燈系統(tǒng)由太陽能電池板(單晶片或者多晶片)、太陽能道路燈智能充放電控制器(含路燈光控和時控)、太陽能道路燈控制箱
太陽能道路燈系統(tǒng)由太陽能電池板(單晶片或者多晶片)、太陽能道路燈智能充放電控制器(含路燈光控和時控)、太陽能道路燈控制箱、低壓鈉燈整流器、低壓鈉燈、蓄電池組和燈桿幾部分構(gòu)成；太陽能電池板光效達到127Wp/m2，效率較高，對系統(tǒng)的抗風設計非常有利。
蓄電池箱以不銹鋼或者鍍鋅鐵板噴塑為材質(zhì)，美觀耐用；控制箱內(nèi)放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。一般情況下太陽能道路燈系統(tǒng)選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護很少，故又被稱為“免維護電池”，有利于系統(tǒng)維護費用的降低；充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備(具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等)與成本控制，實現(xiàn)很高的性價比。
太陽能道路燈系統(tǒng)工作原理簡單，太陽能道路燈生產(chǎn)廠家利用光生伏特效應原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)…
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太陽能道路燈系統(tǒng)工作原理簡單，太陽能道路燈生產(chǎn)廠家利用光生伏特效應原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)…
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一般可分為升降式和非升降式。升降式主桿高度一般是18米以上，電動升降操作方便，燈盤升至工作位置后，能自動將盤自動脫、掛溝…
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桿體一般為圓柱型獨體結(jié)構(gòu),用鋼板卷制而成,高度為25—40米指25米以上鋼制柱型燈桿和大功率組合式燈架構(gòu)成的新型照明裝置…
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